Этот выбор был очень простым. Разумеется, самое интересное, что есть в городе Глубокое – это очень странный железнодорожный вокзал, непропорционально огромный относительно почти отсутствующего пассажирского движения на тупиковой линии Полоцк – Крулевщизна – Лынтупы. Он расположен на окраине города и неудобен тем, кто добирается в райцентр железной дорогой. И, главное, построен, похоже, в 80-е, как будто с заделом на будущее. Несложно догадаться, что будущее не наступило.
От автостанции до железнодорожного вокзала идти километра полтора-два. Автостанция, в отличие от железки, находится в самом центре. Нужно свернуть на Школьную улицу, немного не доходя до облезлых пятиэтажек.
Это Школьная улица. Хочется жить:
Самое красивое здание:
Недалеко от станции выстроено новое здание суда. Как и во многих райцентрах Беларуси Глубокский суд получил самое богатое и “красивое” строение в городе. Любопытная тенденция.
А вдалеке уже виден и вокзал:
Основное его здание выложено из красного кирпича, выдающего вместе с архитектурой возраст постройки – похоже, это 80-е годы.
Разумный человек задаст разумный вопрос: зачем на тупиковой ветке из агрогородка Крулевщизна Докшицкого района в поселок Лынтупы Поставского такая огромная станция? Все дело, конечно, в геополитике. До развала СССР это была вполне деятельная и перспективная линия Полоцк – Вильнюс. Сначала ее разорвали государственные границы, хотя она еще несколько лет продолжала действовать в относительно живом режиме, а после литовцы и вовсе разобрали свой участок. Так ветка превратилась в тупик, потихоньку зачахла и теперь практически не используется.
Все движение по линии укладывается в четыре позиции. В 3:30 ночи здесь останавливается сборный проходящий пассажирский состав Минск/Витебск – Лынтупы/Друя, затем два вагона от этого состава приезжают в Глубокое к 10 утра в качестве пригородного поезда на Крулевщизну. Он же идет обратным рейсом в Лынтупы в 18 вечера, а за пять минут до полуночи в Минск и Витебск уезжает сборный состав из Лынтуп и Друи. Ветка на Друю – еще более глухое ответвление от этого тупика, начинающееся на станции Воропаево. О ней, конечно, я тоже расскажу в блоге.
Обе линии я давно обкатал, в том числе приезжал в Глубокое пригородным поездом из Лынтуп, так что вокзал мне уже знаком.
Ну, теперь можно побродить и по другим улицам. Сразу оговорюсь, до Троицкого костела я не дошел, так как времени было не очень много, а в Глубоком есть штуки интереснее. Вот, например, автосервис со старенькой “Победой” на воротах:
Или убитый Ford на страшнющем постаменте у автошколы:
Одна из центральных улиц города – Московская. Ставлю руку на отсечение, что до 17 сентября 1939-го она называлась как-нибудь иначе. Например, Варшавской.
Сквер в центре. Грехопадение запрещено!
Очень необычный исполком, узкий и высокий. Обычно штаб вертикали власти разлапистый, широкий.
Фонтан в зимнее время выключен, струи заменены мигающими диодами:
На центральной площади стоит сразу два довольно крупных для масштаба городка торговых центра.
Праздничные украшения площади:
Улица Ленина в разные стороны:
Глубокому повезло с наличием большого живописного озера в самом центре города. В это время, конечно, оно не слишком красиво, так как закрыто льдом и усыпано рыбаками. Примечательно, что озеро утеряло свое истинное название Глубокое и стало Кагальным, от слова кагал (еврейская община).
На берегу озера со стороны центра есть небольшой сквер с несколькими бюстами, среди которых я распознал только Пушкина. Что тут делает Александр Сегеевич, конечно, неизвестно.
Стандартный набор малых архитектурных форм на военно-патриотическую тематику:
И самое интересное – целый СУ-27 в центре города 🙂 Ничеси!
Ладно, уговорили, Троицкий костел на зуме:
Сочный корч – “Жига” в кузове универсал. Модель 2102 еще с черными “родными” номерами:
Отсюда пришлось идти на автовокзал, потому что через 20 минут ожидался автобус дальше на Шарковщину. По пути попался упущенный на главной площади “нулевой километр”:
Не знаю, является ли это геодезическим знаком в сети “Белавтодора” или просто для красоты. На стене дома:
Старая водонапорка (?), ставшая городскими часами. В темное время суток светится:
Автостанция:
Вольная энциклопедия «Белорусская глубинка» существует на пожертвования людей и бизнеса, а в благодарность за помощь распространяет контент бесплатно без каких-либо ограничений. Если вам нужны фотографии города Глубокое Витебской области в большом разрешении без водяных знаков, пожалуйста, напишите мне письмо по адресу denis.blisch@gmail.com. Дата и время съемки указаны в названии файлов.
Анонсы обновлений проекта публикуются в телеграм-канале «Белорусская глубинка».